Sürücüler Kışın Kış Lastiği Kullanmalı

Anadolu'da Haber Ajansı (an-ha) muhabirinin edindiği bilgiye göre, Güner açıklamasına şöyle devam etti
“Bu yıl sert bir kış mevsimi yaşıyoruz. Yoğun kar yağışının yanı sıra soğuk hava ve buzlanma ulaşımı olumsuz etkiliyor. Bunun sonucu olarak da trafik kazalarında artış var. Şehirlerarası yollardaki kazalarda ölümlerin ve yaralanmaların sayısı yüksek… Kış şartlarını dikkate almayan, taşıtını buna göre hazırlamayan sürücüler büyük risk alıyor. Bu risk sadece kendilerini değil, diğer sürücüler ve yayalar için de tehdit niteliği taşıyor.
Karlı, buzlu ve soğuk ortamda güvenli araç kullanmanın ilk şartı aracın uygun lastiklere sahip olmasıdır. Aracın yolla teması, lastiklerinin birer karışlık alanıdır.
Kış aylarında tüm araçların “kış Lastiği” kullanması kazaları önlemenin birinci şartıdır. Uzmanların tarifine göre ülkemizde kış 1 Kasım - 31 Mart arasında kalan beş aylık süre. Bu süre içinde kar ve buz ortamı olmasa bile araçlara kış lastiği takılması gerekir.
Kış lastiği farklı profillerinin yanı sıra üretim yapısı daha yumuşak olan ve 7 derecenin altındaki soğuk hava şartlarında kuru asfalt, kar ve buzda tutunmayı artıran özelliktedir. Yaz lastiği 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda sertleşmesi nedeniyle yola zor tutunur. Yapılan testler, kış şartlarında kış lastiğinin yaz lastiğinden daha kısa mesafede durmayı sağladığını göstermiştir.
Kış lastiğinin yeterli işlev görebilmesi için diş derinliğinin en az 4 mm ve maksimum
6 yaşında olması gereklidir. Kış lastiği sadece çekişi olan tekerleklere değil dört tekerleğe de takılmalıdır.  Çünkü, 4x4 araçlar hariç, aracı iki tekerlek hareket ettirir ve götürür, ancak durmayı dört tekerlek eşit güçte sağlar. Daha geniş tabanla yere basması amacıyla havası indirilen lastik beklenenin tersine kaymayı artırır.
Günlük konuşmalarımızda alışageldiğimiz “kar lastiği” ifadesi yanlıştır, doğrusu ‘kış lastiği’dir.
Yine günlük konuşmalarımızda kullandığımız “zincir” doğru ifadesiyle ‘kar zinciri’dir.
Kış lastiği kullanıyor olmak, zincire gerek olmadığı anlamına da gelmez. Bu ikisinin görevleri farklıdır.               
Kış lastiği “risk yönetimi”, kar zinciri  “kriz Yönetimi” demektir. Risk yönetiminin yetmediği yerde ortaya çıkan krizi yönetmek için kar zinciri takılmalıdır.
Ülkemizde kış lastiği kullanımı yaygınlaşmakta…  Ancak yeterli değildir. Bu da kış
mevsiminde aracın yola iyi tutunamaması, durma mesafesinin uzaması, özellikle gizli buzlanmada kontrol  kaybı, trafik kazası, yaralanma ve ölüm demektir.
Kar zinciri bulundurmanın yasal zorunluluk olması gibi kış mevsiminde trafik kazalarını azaltmak, ölüm ve yaralanmaları önlemek açısından kış lastiği takma zorunluluğunun da yasal çerçeveye alınması ve trafik zabıtasınca takip edilmesi gerektiği kanaatindeyiz.”

 (an-ha)          .:: İ.E.T ::.